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FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸的優(yōu)勢(shì)和功能用途介紹
點(diǎn)擊次數(shù)：1120 更新時(shí)間：2021-01-22
FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸采用單一外殼，大直徑導(dǎo)桿上裝有4個(gè)普通滑動(dòng)軸承，具有較高的剛度，適用于高負(fù)載，用于高負(fù)載氣動(dòng)應(yīng)用，例如夾緊、停止、材料搬運(yùn)和起重，堅(jiān)固的鋁制結(jié)構(gòu)可免維護(hù)，并且可承受很高的扭矩和側(cè)向外部力，緊湊型設(shè)計(jì)將活塞桿集成入導(dǎo)桿主體。
導(dǎo)向氣缸具有柔性緩沖盤(pán)，可降低操作期間的噪音并增加服務(wù)壽命，執(zhí)行器主體上的集成槽可用于集成接近傳感器，以測(cè)量活塞的線性運(yùn)動(dòng)，氣源端口位于氣缸的頂部和側(cè)面，用于靈活定位，運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來(lái)決定，要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。
節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)具體回路見(jiàn)基本回路一節(jié)，用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí)，緩沖效果才明顯。
FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸優(yōu)勢(shì)：
1)從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進(jìn)行分類：
?。?）單作用氣缸：?jiǎn)蜗蚴軞鈮和苿?dòng)，反向時(shí)需要借助外力。
?。?）雙作用氣缸：活塞在正、反兩個(gè)方向上都靠氣壓推動(dòng)。
2)從氣缸的安裝形式進(jìn)行分類：
?。?）固定式氣缸：缸體固定不動(dòng)。
?。?）軸銷式氣缸：缸體可圍繞固定軸銷在一定角度內(nèi)擺動(dòng)。
?。?）回轉(zhuǎn)式氣缸：缸體通常固定在機(jī)床主軸上。
3)從氣缸的功能及用途進(jìn)行分類
?。?）普通氣缸：包括單作用和雙作用氣缸。在無(wú)特殊要求的情況下一般采用此類氣缸。
?。?）緩沖氣缸：氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運(yùn)動(dòng)到端部時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈撞擊。
?。?）氣—液阻尼缸：氣缸與液壓缸串聯(lián)，對(duì)調(diào)速要求較高的場(chǎng)合可采用此類氣缸。
（4）擺動(dòng)氣缸：氣缸的動(dòng)作作為繞軸心線作往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，可用于夾具轉(zhuǎn)位、閥門開(kāi)關(guān)等。
